Решения для пассажирских электропоездов

Система видеонаблюдения для ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ

Базовая составность поезда, оборудованного СВН — 12 вагонов. 

Работа СВН 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. 

• СВН подключена  к системе связи «пассажир – машинист». При активации связи пассажиром в обеих кабинах автоматически включается изображение с соответствующей видеокамеры.

• СВН подключена  к  системе охранно-пожарной сигнализации (ППОС). При срабатывании ППОС в обеих кабинах автоматически включается изображение 4 камер салона активированного вагона.

• СВН подключена  к  системе  управления наружными прислонно-сдвижными дверьми. При незакрывании дверей (переход в режим антизажим) в обеих кабинах автоматически включается изображение с соответствующей тамбурной камеры.

Зоны контроля, совместная разработка:

Функциональные возможности СВН:               

• Возможность быстрого просмотра изображения текущих событий любой камеры из любого вагона электропоезда у помощника машиниста.

• Возможность сохранять видеоинформацию со всех видеокамер в энергонезависимую память распределенной системы видеорегистраторов в каждом вагоне электропоезда и в секторах головных вагонов.

СВН в электропоездах предназначена для видеоконтроля ситуационной обстановки в салонах и тамбурах электропоезда, контроля работоспособности токосъемников, фиксации действий машиниста у пульта управления, фиксации событий перед электропоездом по ходу движения.

СВН состоит из управляющего программного обеспечения (ПО), оборудования формирования изображения, его передачи, отображения, хранения архивных записей и оборудования согласования с существующими электронными системами электропоезда. В качестве оборудования отображения используются мониторы СВН, расположенные на рабочем месте помощника машиниста в головных вагонах электропоезда.  Органы управления СВН, оборудование согласования и серверы управления расположены также в головных вагонах.